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藏南资讯>财经>2019中国邮轮白皮书:内河游轮产品价格首次探底回暖

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发表时间:2019-11-20 12:33:27热度:3970

9月19日,2019中国邮轮发展报告在上海邮轮游艇旅游节开幕式上发布。该报告由中国交通运输协会邮轮游艇分会(ccyia)、上海海事大学亚洲邮轮学院(smu-aca)和中国港口协会邮轮游艇码头分会(cctma)联合编写。这是第11份记录中国邮轮发展的年度报告,也被称为“邮轮白皮书”。11月15日至17日,该报告将在第十四届中国邮轮产业发展大会上正式发布。

报告显示,2019年上半年,全国沿海13个邮轮港口(上海、天津、厦门、广州、深圳、海口、青岛、大连、三亚、连云港、温州、威海、舟山)接待国际邮轮364艘,同比下降27.20%,邮轮旅客总数1777140人,同比下降23.74%。其中,母港游船322艘,同比下降29.3%,母港游客168万930人,同比下降24.68%。有42艘邮轮到访香港,同比下降4.55%,178,300名乘客到访香港,同比下降2.31%。

自2017年以来,中国邮轮旅游发展仍处于优化调整期:邮轮运力下降,出入境邮轮游客数量增速放缓。然而,各大邮轮公司正努力调整战略,以适应市场发展的新形势,改变以往单一的租船模式,投资更多专为中国市场量身定制的新大型邮轮。海外邮轮旅游方兴未艾。

报告指出,内陆游轮价格首次触底,市场正在逐渐升温。长江沿岸的一些城市已经开始规划现代邮轮港口。主要沿海游轮港口正在升级其设施和服务,并朝着"标准化、便利化和高质量"的目标前进。邮轮旅游服务机构不断推出各种类型的“邮轮”旅游产品。

自2018年以来,中国邮轮经济已进入整个产业链的建设阶段:邮轮建设取得长足进展,新技术不断探索;一些中央和私营企业已经开始进入邮轮业务和管理领域。港口巡航补给品继续探索新的途径。邮轮金融已经有了一个良好的开端。

报告称,总体而言,2019年和2020年,中国邮轮行业将继续关注市场优化和产业链建设两大主题。

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